NOUVEAU isuzu d-max 2.2L DDI

Le 2.2 RZ4F‑TC « MAXFORCE » remplace l’ancien 1.9 RZ4E‑TC. Le 2.2 L constitue une révision profonde du moteur 1.9, avec la mise à jour de tous les composants nécessaires pour répondre aux besoins des clients en matière de couple et d’efficacité. Le meilleur du moteur 1.9, a été préservé mais en travaillant sur l'optimisation des performances, de la consommation et des émissions. Sans jamais oublier la recherche de chaque véhicule ISUZU : La fiabilité dans tout contexte.

Le lancement du 2.2 « MAXFORCE » marque le retour de la boîte manuelle à 6 rapports « Genius Sportshift » et l’introduction de la boîte automatique AISIN à 8 rapports « Rev-Tonic.

Le système DMS (Driver Monitoring System), à savoir la surveillance avancée de l'attention, est introduit sur l'ensemble de la gamme pour répondre à la norme GSR-III C.
Grâce à un capteur infrarouge situé à proximité du tableau de bord, il avertit le conducteur en cas de distraction en se basant sur le mouvement oculaire.
Le système est actif à partir de 20 km/h

Ce nouveau système optimise la traction en fonction du type de terrain, garantissant des performances optimales sur toutes les surfaces. Actionnable via un bouton situé sur le tableau de bord, il permet une gestion avancée de la traction du véhicule en s’adaptant au mode deux ou quatre roues motrices ainsi qu’à l’activation du blocage de différentiel.